MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Platforma / podwozieMiękki pedał hamulca i naprawa przednich hamulców
311 CDI (906.131, 906.133, 906.135, 906.231, 906.233,... · 2013
Miękki pedał hamulca doprowadził tu do szerszej naprawy przedniej osi, razem z odpowietrzeniem układu i uszczelnieniem pompy vacum.
Przejdź przez historię
Zużyte przednie hamulce
Przednie tarcze miały bardzo duży rant, dlatego wymieniliśmy tarcze i klocki na przedniej osi. W trakcie prac po prawej stronie wyszła jeszcze mocno skorodowana tulejka zacisku, więc stanęło na wymianie zacisku.
Nieszczelność przy pompie vacum
Źródłem wycieku w komorze silnika okazało się uszczelnienie pompy vacum, dlatego zdemontowaliśmy pompę i wymieniliśmy uszczelki. To była osobna usterka, wykryta przy tej samej wizycie.
Dodatkowy wyciek do dalszej obserwacji
Pod autem były też ślady wycieku prawdopodobnie z przewodów wychodzących z pompy wspomagania. Tę nieszczelność odróżniliśmy od wycieku przy pompie vacum, więc zakres dalszej obsługi jest jaśniejszy.
Co zrobiliśmy przy tej wizycie
Układ hamulcowy odpowietrzyliśmy i wymieniliśmy płyn hamulcowy. Zrobiliśmy też serwis olejowy z kompletem filtrów.
Sprawdzone, bez usterek
Kontrola nie wykazała problemów między innymi przy tylnej osi, przewodach hamulcowych z tyłu, sprężynach przednich i prawej stronie układu kierowniczego.
