PEUGEOT 308 SW IIIWymiana tarcz i klocków hamulcowych
BlueHDi 130 (FCYHZL, FCYHZT) · 2023
Podczas serwisu olejowego znaleźliśmy zużyte klocki oraz zdeformowane tarcze hamulcowe z przodu i z tyłu.
Przejdź przez historię
Klocki hamulcowe przód
Na przedniej osi klocki były już zużyte do wymiany. Dlatego wymieniliśmy przednie klocki i tarcze hamulcowe.
Tarcze hamulcowe przód
Przednie tarcze miały deformację, więc sama wymiana klocków nie rozwiązałaby problemu. Ten zakres zamknęliśmy kompletem nowych tarcz po obu stronach osi przedniej.
Klocki hamulcowe tył
Zużycie na tylnej osi także kwalifikowało hamulce do wymiany. Z tyłu również założyliśmy nowe klocki i tarcze.
Tarcze hamulcowe tył
Tylne tarcze były zdeformowane, dlatego wymiana objęła obie osie, a nie tylko przód. Przy tej wizycie wykonaliśmy też serwis olejowy, wymianę filtra paliwa, filtra kabinowego oraz zestawu pasków wielorowkowych z napinaczem.
Sprawdzone, bez usterek
W trakcie kontroli nie stwierdziliśmy wycieków z silnika ani skrzyni biegów. Bez zastrzeżeń wypadły też przewody hamulcowe, sprężyny, osłony przegubów, chłodnica i poziom płynu chłodniczego.
