DODGE GRAND CARAVANWyciek przy półosi i serwis skrzyni
3.6 · 2015
Nieszczelność przy lewej półosi wymagała wymiany uszczelniacza, a przy tej pracy zrobiliśmy też serwis oleju i filtra skrzyni.
Przejdź przez historię
Wycieki z skrzyni biegów
Źródłem wycieku był uszczelniacz lewej półosi. Wymieniliśmy go po demontażu półosi, a na koniec wykonaliśmy też kontrolę i korektę zbieżności przedniej osi.
Zakres tej wizyty
Przy tej samej obsłudze wymieniliśmy też olej i filtr hydrauliki w skrzyni automatycznej, olej silnikowy oraz komplet filtrów. Luźnej klemy nie trzeba było wymieniać, wystarczyła naprawa mocowania.
Sprawdzone, bez usterek
W kontroli nie wyszły nieprawidłowości przy sprawdzonych nieszczelnościach silnika, prawym drążku i końcówce, przednich i tylnych sprężynach oraz tylnych amortyzatorach. Zgłoszone skrzypienie nie miało wtedy jednoznacznej przyczyny, więc auto zostało do obserwacji.
