Rzeczywista realizacja
FIAT CROMAProblem z klimatyzacją i wymiana skraplacza
1.9 D Multijet (194AXC1B, 194AXC12) · 2010
Test szczelności potwierdził nieszczelność układu klimatyzacji, a dalsza naprawa objęła skraplacz, osuszacz i kompresor.
Przejdź przez historię
01Kontrola
Inne usterki
Nieszczelność układu była związana ze skraplaczem. Wymieniliśmy skraplacz, osuszacz i kompresor, a potem napełniliśmy układ czynnikiem.
02Decyzja
Dalszy zakres prac
Po teście szczelności i rozmowie z kierowcą ustaliliśmy szerszą naprawę niż samo napełnienie klimatyzacji. W trakcie prac wyszedł jeszcze problem ze sprzęgłem sprężarki, dlatego ostatecznie zakres objął także wymianę kompresora.
03Kontrola
Poziom płynu chłodniczego
Przy okazji kontroli zwróciliśmy uwagę na mocno zabrudzony zbiornik wyrównawczy.
04Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Sprawdziliśmy też poziom oleju silnikowego, układ klinowy i nieszczelności w zaznaczonych punktach kontroli, tutaj bez dodatkowych usterek.
