Audi Q5 8RRozrząd Q5 i nieszczelność, której kierowca nie odczuwał
2.0 TFSI 211 KM · 2009
Audi Q5 2.0 TFSI: wymiana łańcucha rozrządu i skraplacza klimatyzacji. Odczuwalne chłodzenie nie wykluczało ubytku czynnika w tym aucie.
Historia naprawy w MOTOER. Warunki obsługi auta w umowie Arval ustalamy dla konkretnego zgłoszenia.
Przejdź przez historię
Przy dużym przebiegu brakowało historii rozrządu
Firmowe Q5 z 2009 roku miało około 270 tys. km i niepewną historię obsługi układu rozrządu. Zakres wizyty obejmował wymianę kompletnego układu łańcuchowego.
Najpierw dostęp do silnika
Zdemontowaliśmy pas przedni wraz z chłodnicami. Po uzyskaniu dostępu wykonaliśmy wymianę rozrządu silnika 2.0 TFSI. W trakcie pracy zauważyliśmy również uszkodzone sitko w układzie olejowym.
Pomiar powiedział więcej niż samo odczucie chłodu
Klimatyzacja nadal chłodziła, jednak po odzyskaniu i zważeniu czynnika stwierdziliśmy brak 285 g z wymaganych dla tego egzemplarza 600 g. Następnie test azotowodorowy wykazał nieszczelność.
Skraplacz i osuszacz wymagały wymiany
Wymieniliśmy nieszczelny skraplacz razem z osuszaczem. Zdjęcie pokazuje jego uszkodzoną powierzchnię. Przy omawianiu wizyty rozrząd i klimatyzacja stanowią dwa osobne zakresy, choć prace odbywały się przy jednym samochodzie.
