MAZDA CX-7Duże zużycie oleju i ślady przy rozrządzie
2.3 AWD · 2007
Podczas ogólnej kontroli sprawdziliśmy źródła niepokojących objawów i ustaliliśmy, od czego zacząć dalszą diagnostykę silnika.
Przejdź przez historię
Niepokojące komunikaty
Punktem wyjścia były niepokojące odgłosy przy rozruchu. W kontroli wyszło też bardzo duże zużycie oleju, więc dalsze sprawdzenia skupiliśmy na stanie silnika.
Informacja o wymianie rozrządu
Nie było potwierdzenia wcześniejszej wymiany rozrządu. Przy hałasie słyszalnym po odpaleniu to ważna informacja do dalszej obsługi auta.
Nieszczelności i wycieki
W okolicy pokrywy rozrządu były widoczne wycieki oleju. To osobny temat do usunięcia, ale nie tłumaczy jeszcze skali dolewek zgłoszonych przy tym samochodzie.
Co sprawdziliśmy dalej
Wykonaliśmy odczyt błędów, wymieniliśmy świecę zapłonową oraz zdemontowaliśmy chłodnicę powietrza doładowanego, żeby dostać się do świec i sprawdzić silnik od tej strony. Po tej weryfikacji nie było podstaw do potwierdzenia uszkodzeń widocznych bez rozbierania silnika, dlatego dalszy kierunek został zawężony do głębszej diagnostyki jednostki albo weryfikacji turbosprężarki.
Zawieszenie tylne
W tylnym zawieszeniu znaleźliśmy lekkie luzy na tulejach wahaczy. Ten temat warto zaplanować oddzielnie, bo w tej wizycie priorytetem było wyjaśnienie problemu z silnikiem.
Wycieki z silnika
Sprawdzone, bez usterek
Pozostałe sprawdzone elementy, między innymi skrzynia biegów, chłodnica cieczy, hamulce, sprężyny i układ wydechowy, nie wymagały wtedy interwencji.
