OPEL CORSA DPiszczenie hamulców skończyło się wymianą tarcz i klocków
1.2 LPG (L08, L68) · 2014
Przy zgłoszeniu piszczących hamulców i szurania pod koniec hamowania potwierdziliśmy zużycie przodu oraz ustaliliśmy dodatkową pracę przy końcówkach drążków.
Przejdź przez historię
Klocki hamulcowe przód
Z przodu klocki były już skrajnie zużyte, dlatego przy hamowaniu pojawiło się piszczenie i szuranie. Wymieniliśmy komplet klocków na przedniej osi.
Tarcze hamulcowe przód
Uszkodzone były też przednie tarcze, więc sama wymiana klocków nie wystarczała. Wymieniliśmy tarcze i klocki razem, zgodnie z zakresem tej naprawy.
Dodatkowe ustalenia przy układzie kierowniczym
W trakcie weryfikacji doszła jeszcze wymiana obu końcówek drążków kierowniczych. Po tej pracy ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.
Poziom oleju silnikowego
Przy okazji kontroli wyszedł bardzo niski poziom oleju silnikowego, dlatego wykonaliśmy też wymianę oleju i filtra.
Poziom płynu chłodniczego
Uzupełniliśmy również niski poziom płynu chłodniczego.
Drążek i końcówka - lewa
Drążek i końcówka - prawa
Sprawdzone, bez usterek
Pozostałe sprawdzone elementy, między innymi przednie amortyzatory, sprężyny, przewody hamulcowe, wydech i chłodnica, nie wykazały usterek w tej kontroli.
