PEUGEOT 307 SWOgólna kontrola i kilka pilnych ustaleń
2.0 16V · 2005
Podczas ogólnej kontroli znaleźliśmy kilka usterek, które wyjaśniały hałas w czasie jazdy i wymagały dalszej obsługi.
Przejdź przez historię
Inne usterki
Jednym ze źródeł niepokojących odgłosów była całkowicie zerwana dolna poduszka. W kontroli wyszło też zatarte łożysko na półosi.
Zawieszenie tylne
Z tyłu znaleźliśmy pozrywane tuleje belki zawieszenia. Taki luz może odpowiadać za gorszą stabilność auta i dodatkowe hałasy podczas jazdy.
Wycieki z silnika
Osobnym problemem okazały się bardzo poważne wycieki oleju z silnika. Przy takiej nieszczelności niski poziom oleju nie był przypadkowy.
Poziom oleju silnikowego
Podczas kontroli poziom oleju był bardzo niski. To jedna z rzeczy, które wymagały pilnej uwagi razem z ustaleniem źródła wycieku.
Ocena układu klinowego
Do dalszej obsługi zakwalifikował się też mocno popękany pasek wielorowkowy.
Stan chłodnicy klimatyzacji
Kontrola wykazała również intensywny wyciek z układu klimatyzacji, więc ten układ także wymaga osobnej naprawy.
Stan układu wydechowego
Przy wydechu poluzowana była osłona termiczna końcowego tłumika. To również mogło dokładać się do trzeszczenia słyszanego podczas jazdy.
Nieszczelności i wycieki
Sprawdzone, bez usterek
W tej samej kontroli bez zastrzeżeń wypadły między innymi skrzynia biegów pod kątem wycieków, poziom płynu chłodniczego, opony, przednie klocki, tylne tarcze, lewy drążek z końcówką oraz osłony i odboje obu osi.
