RENAULT LAGUNA IIISzarpanie silnika i stuki z przodu
2.0 dCi (BT01, BT08, BT09, BT0E, BT0K, BT12, BT1C, BT1D,... · 2010
Auto trafiło na weryfikację szarpania silnikiem, wibracji podczas jazdy i stuków z przedniego zawieszenia.
Przejdź przez historię
Podwozie i inne
Podczas kontroli wrócił temat wibracji wyczuwalnych wewnątrz auta na biegu jałowym. Ten etap wizyty pozwolił też sprawdzić stan podwozia i elementów wokół zespołu napędowego.
Zawieszenie i amortyzacja
Przy stukach podczas jazdy zapis wskazał na górne mocowania lub amortyzatory osi przedniej. To był najważniejszy trop z kontroli zawieszenia przy tej wizycie.
Układ hamulcowy
W ramach ogólnej weryfikacji sprawdziliśmy także hamulce. To pozwoliło objąć jedną wizytą nie tylko zgłoszone objawy, ale też podstawowe elementy wpływające na dalszą obsługę auta.
Komora silnika
Koła i opony
Układ kierowniczy
Odczyt sterowników
Diagnostyka komputerowa
Podczas diagnostyki komputerowej pojawił się zapis P1525 w sterowniku silnika, związany z sygnałem tempomatu. Późniejszy odczyt nie pokazał już kodów, więc w tej wizycie ważniejsze były objawy zgłoszone przez kierowcę i kontrola mechaniczna auta.
Zobacz odczyty i kody błędów Odczyty: 3
Odczyt 1 Przegląd układów
Nie wszystkie układy mają pełny wynik tego odczytu.
Układ sterowania silnika CR/EDC 16CP 33.3
Brak określonego wyniku odczytu.
?
Odczyt 2 Odczyt sterownika
Układ sterowania silnika CR/EDC 16CP 33.3
P1525Tempomat sygnał powt. ostat. wyboru
Błąd
Odczyt 3 Odczyt sterownika
Układ sterowania silnika CR/EDC 16CP 33.3
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.
