RENAULT MASTER III FurgonRenault Master III: co obejmowała wizyta po komunikacie o hamulcach
2.3 dCi 135 FWD (FV0N, FV08, FV06, FV00, FV1S) · 2020
Komunikat o sprawdzeniu hamulców skończył się tu szerszym zakresem niż sama kontrola. W Renault Master III wymieniliśmy tarcze i klocki na obu osiach, a przy okazji także płyn hamulcowy.
Przejdź przez historię
Od komunikatu do konkretnego zakresu
Zgłoszenie dotyczyło komunikatu o sprawdzeniu hamulców. Weryfikacja potwierdziła, że zakres nie ograniczał się do jednej osi: do wymiany były tarcze i klocki z przodu oraz z tyłu.
Przód układu hamulcowego
Pierwsza grupa zdjęć pokazuje kontrolę przedniej osi. To właśnie od takiego sprawdzenia zaczyna się odpowiedź na pytanie kierowcy, czy komunikat oznacza drobiazg, czy pełniejszą naprawę.
Tył także wymagał wymiany
Kontrola tylnej osi dała ten sam wniosek. Dlatego końcowy zakres objął również tylne tarcze i klocki, a nie tylko elementy z przodu.
Co wykonaliśmy podczas tej wizyty
Po potwierdzeniu zużycia wymieniliśmy komplet tarcz i klocków na obu osiach. Taki zakres zakończyła również wymiana płynu hamulcowego, więc kierowca nie wracał z tym samym problemem do osobnej, kolejnej wizyty.
Dodatkowa kontrola podstawowych poziomów i szczelności
W ramach ogólnej weryfikacji sprawdziliśmy też podstawowe punkty eksploatacyjne. W tej kontroli nie stwierdzono nieprawidłowości poziomu płynu chłodniczego, poziomu oleju ani nieszczelności.
