RENAULT TALISMANWyciek oleju przy skrzyni i zużyte sprzęgło
1.6 dCi 130 · 2016
Początek diagnozy wskazywał na wyciek przy skrzyni, a po demontażu doszedł jeszcze temat sprzęgła i kolejnej nieszczelności.
Przejdź przez historię
Wycieki z silnika
Żeby potwierdzić źródło wycieku od strony skrzyni, trzeba było zdemontować skrzynię biegów. W trakcie tej pracy wymieniliśmy uszczelniacz wału korbowego, uszczelniacze półosi oraz sprzęgło z łożyskiem hydraulicznym.
Dalszy zakres prac
Po dalszej weryfikacji wyszła też nieszczelność spływu oleju z turbosprężarki. Jej usunięcie wymagało większego demontażu osprzętu, dlatego wykonaliśmy również prace przy przekładni kierowniczej, kolumnie kierowniczej, stabilizatorze, misie olejowej, DPF, kompresorze klimatyzacji, EGR, pompie cieczy i rozrządzie.
Sprawdzone, bez usterek
Przy tej wizycie sprawdziliśmy też kilka innych elementów auta. Na zdjęciach są punkty kontroli, które nie wykazały usterek, między innymi opony, hamulce, przewody hamulcowe, tylną część zawieszenia i układ wydechowy.
