VW GOLF IVGasł po rozgrzaniu, a przy filtrze paliwa był wyciek
1.9 TDI · 2001
Po diagnostyce wymieniliśmy czujnik położenia wału korbowego, uszczelniliśmy okolice filtra paliwa i wymieniliśmy tylne odboje amortyzatorów.
Przejdź przez historię
Gaśnięcie po rozgrzaniu
Po rozgrzaniu silnik potrafił zgasnąć i dopiero po ostygnięciu dawał się uruchomić. Zaczęliśmy od diagnostyki i wymiany czujnika położenia wału korbowego, bo właśnie ten błąd prowadził dalej w tej usterce.
Nieszczelności i wycieki
Przy filtrze paliwa znaleźliśmy nieszczelność. Poprawiliśmy mocowanie przewodu paliwowego, odpowietrzyliśmy układ i domyliśmy okolice wycieku, żeby nie został zapach paliwa.
Odboje/osłony osi tylnej
Uszkodzone tylne odboje też weszły do tego zakresu prac. Wymieniliśmy zestawy montażowe po obu stronach tylnej osi.
Wycieki z silnika
W okolicy turbosprężarki został jeszcze wyciek oleju. Ten temat nie wszedł do tej wizyty, więc zakres naprawy został tu wyraźnie oddzielony od dalszych potrzeb serwisowych.
Niepokojące komunikaty
Świecącą kontrolkę poduszki powietrznej zostawiliśmy poza tym zleceniem, zgodnie z ustalonym zakresem prac.
Sprawdzone, bez usterek
W ogólnej kontroli bez zastrzeżeń wypadły między innymi skrzynia biegów pod kątem wycieków, poziom płynu chłodniczego i oleju silnikowego, tarcze hamulcowe, hamulec pomocniczy, przednie sprężyny, tylne amortyzatory oraz układ wydechowy.
