FORD FOCUS INieszczelna chłodnica i stuki z tyłu
1.6 16V · 2003
Po sprawdzeniu auta ustaliliśmy źródło stuków z lewej strony i zajęliśmy się nieszczelnym układem chłodzenia.
Przejdź przez historię
Stan chłodnicy cieczy
Na chłodnicy były ślady płynu chłodzącego, dlatego zajęliśmy się układem chłodzenia. W trakcie prac wymieniliśmy też skraplacz klimatyzacji oraz czujnik temperatury płynu chłodzącego.
Inne usterki
Stuki z lewej strony wiązały się z luźną osłoną termiczną. Przy okazji poprawiliśmy też mocowanie wydechu.
Sprężyny osi tylnej
Tylna sprężyna była mocno skorodowana, dlatego ten element kwalifikuje się do dalszej obsługi. Na tej wizycie sprężyn nie wymienialiśmy.
Zawieszenie tylne
Kontrola pokazała też zaawansowaną korozję tylnego zawieszenia. To osobny temat do zaplanowania, niezależnie od prac wykonanych przy chłodzeniu i wydechu.
Stan układu wydechowego
Wydech wymagał uszczelnienia przy łączeniu części środkowej i wymiany elementów mocujących. Ten zakres wykonaliśmy razem z pracami ślusarskimi i spawalniczymi.
Dalsze ustalenia
Auto przyjechało też z objawem gaśnięcia po rozgrzaniu i szarpania podczas jazdy. W tej wizycie wymieniliśmy czujnik położenia wału korbowego, ale w rozmowie po pracach ustaliliśmy jeszcze temat wentylatora chłodnicy, dlatego dalszą obserwację i ewentualny kolejny krok zostawiliśmy do osobnego ustalenia.
Sprawdzone, bez usterek
W tej kontroli bez zastrzeżeń pozostały między innymi skrzynia biegów pod kątem wycieków, poziom płynu chłodniczego i oleju silnikowego, przednie przewody hamulcowe, lewy drążek z końcówką oraz przednie sprężyny.
