FORD FOCUS IIDławienie i gaśnięcie po odpaleniu
1.6 · 2006
Przyczyną problemu z pracą silnika okazał się moduł pompy paliwa, a przy okazji ustaliliśmy dalsze potrzeby serwisowe auta.
Przejdź przez historię
Problem z pracą silnika
Auto trafiło do nas z objawem dławienia i gaśnięcia po uruchomieniu. Sprawdziliśmy ciśnienie paliwa, zdemontowaliśmy zbiornik i wymieniliśmy moduł pompy paliwa.
Zawieszenie przednie
Podczas ogólnej kontroli wyszedł też wybity prawy sworzeń wahacza. Do dalszej obsługi zaproponowaliśmy wymianę obu wahaczy.
Zawieszenie tylne
Z tyłu tuleje są w bardzo kiepskim stanie, dlatego ten element zawieszenia kwalifikuje się do szerszego remontu, a nie pojedynczej drobnej naprawy.
Stan układu wydechowego
Kontrola wykazała też duże nieszczelności tłumika środkowego i końcowego oraz złącze elastyczne do wymiany. To osobny zakres prac, który warto uwzględnić przy kolejnej wizycie.
Wycieki z silnika
Przy oględzinach były też widoczne wycieki oleju z silnika. Ten temat również wymaga osobnej weryfikacji przy dalszej obsłudze auta.
Sprężyny osi tylnej
Sprawdzone, bez usterek
W tej samej kontroli bez zastrzeżeń wypadły między innymi skrzynia biegów pod kątem wycieków, chłodnica, poziomy płynów, przewody hamulcowe przodu, przednie sprężyny, osłony przegubów oraz odboje i osłony tylnej osi.
