SEAT LEONStuki z przodu doprowadziły do szerszej naprawy układu kierowniczego
1.6 16 V · 2005
Luzy na końcówkach drążków okazały się tylko częścią problemu, dlatego zakres prac rozszerzyliśmy także o drążek i przednie wahacze.
Przejdź przez historię
Układ kierowniczy
Po demontażu wyszło, że same końcówki nie załatwią sprawy. Wymieniliśmy też drążek kierowniczy, żeby usunąć luzy z całego tego połączenia.
Ustalony zakres naprawy
Do naprawy weszły również oba przednie wahacze. Po złożeniu układu ustawiliśmy zbieżność przedniej osi, a później zajęliśmy się jeszcze niedziałającym klaksonem i naprawą złącza elektrycznego.
Komora silnika
Przy okazji kontroli został też zapisany wyciek z króćca wlewu oleju. Ten temat został do dalszej obsługi, osobno od prac przy zawieszeniu i układzie kierowniczym.
Podwozie i inne
W oględzinach wyszły też ślady wycieków w okolicy chłodniczki oleju oraz zaawansowana korozja układu wydechowego. To osobne ustalenia z tej wizyty, niezależne od źródła stuków z przodu.
