SKODA FABIA II CombiDodatkowe usterki przy większym serwisie
1.2 TSI · 2011
Podczas serwisu poza rozrządem i wymianą oleju z filtrami ustaliliśmy też zakres prac przy hamulcach, zawieszeniu i tylnych amortyzatorach.
Przejdź przez historię
Układ hamulcowy
Po kontroli lewego tylnego koła zajmujemy się prowadnicami zacisku po obu stronach tylnej osi. To miało wyjaśnić blokowanie koła zgłoszone podczas oględzin i uporządkować pracę tylnych hamulców.
Układ kierowniczy
Do wymiany są też oba przednie wahacze. Przyczyną były zużyte tylne tuleje, zapisane w kontroli jako dodatkowa nieprawidłowość.
Zawieszenie i amortyzacja
Uszkodzone osłony i odboje tylnych amortyzatorów także weszły do bieżącego zakresu obsługi. Dlatego przewidziano demontaż obu tylnych amortyzatorów i zestaw montażowy.
Podwozie i inne
Układ wydechowy jest mocno skorodowany, ale w kontroli został opisany jako szczelny. To ważne rozróżnienie, bo ten element odnotowaliśmy do obserwacji, a nie jako pilną naprawę z tej wizyty.
Zakres serwisu
Równolegle zajmujemy się większym serwisem silnika: wymianą rozrządu, oleju i filtrów, a także pracami przy układzie chłodzenia i uszczelnieniu przodu silnika. Skrzypienie pedału sprzęgła było zgłoszonym objawem, ale wybrane zdjęcia dokumentują przede wszystkim dodatkowe ustalenia z kontroli.
