Przejdź do treści
Arval CenterMOTOER32 701 91 00
Rzeczywista realizacja

SKODA OCTAVIA IVTylne hamulce: wymiana tarcz i klocków z adaptacją

2.0 TDI · 2021

Kierowca nie musi ustalać technicznych etapów naprawy: przy tylnych hamulcach zajęliśmy się wymianą części i komputerową adaptacją układu.

Przejdź przez historię
01Wykonana praca

Nowe tarcze razem z klockami

Tylne tarcze były skorodowane i miały znaczny rant. Wymieniliśmy je razem z kompletem klocków, żeby nowe okładziny pracowały na nowych powierzchniach tarcz.

Tylna tarcza hamulcowa Skody Octavii IV z obwodowymi rowkami i korozją przy obrzeżach
Obwodowe rowki na powierzchni roboczej tarczy przed wymianą.
02Ustalenie

Zalecenia dla przedniej osi

Z przodu zaleciliśmy wymianę tarcz i klocków z powodu korozji i nierównomiernego zużycia tarcz. Do wymiany zakwalifikowaliśmy też przednie wahacze: tylna tuleja prawego wysunęła się z osadzenia, a po lewej zaczynał się podobny problem.

Przednia tarcza hamulcowa Skody Octavii IV z obwodowymi śladami zużycia i skorodowaną krawędzią
Korozja na zewnętrznej krawędzi przedniej tarczy.
Tuleja przedniego wahacza Skody Octavii IV ze szczeliną i spękaniami gumy
Zbliżenie pokazuje pęknięcia gumowego pierścienia tulei.
03Kontrola

Elementy bez stwierdzonych usterek

Podczas kontroli nie stwierdziliśmy wycieków ze skrzyni biegów ani usterek chłodnicy klimatyzacji, napędu paskowego osprzętu, opon i sprężyn obu osi.

04Kontrola

Sprawdzone — bez usterek

Warsztat MOTOER w Zabrzu

600 aut naprawianych miesięcznie w MOTOER. 30 stanowisk serwisowych i wygodna poczekalnia dla Ciebie.

Zaplanuj swój dzień

Podobny objaw? Porozmawiajmy o Twoim aucie.

Każdy samochód ma własny zakres obsługi. Opisz, co zauważasz. Uzgodnijmy termin i to, czy chcesz poczekać w poczekalni.

Ustal termin serwisuJak umówić wizytęPoniedziałek-piątek 7:00-18:00 · sobota 8:00-15:00
Inne samochody, inne ustalenia

Zobacz powiązane historie.