HYUNDAI i20 IIIPopękane tuleje wahaczy z przodu
1.2 · 2020
Piszczenie przy mocnych skrętach skończyło się wymianą obu przednich wahaczy i ustawieniem zbieżności.
Przejdź przez historię
Zawieszenie i amortyzacja
Kontrola wykazała popękane tuleje przednich wahaczy. Wymieniliśmy oba dolne wahacze, a potem ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.
Układ kierowniczy
Przed regulacją trzeba było rozblokować drążek osiowy. Dopiero wtedy dało się prawidłowo ustawić geometrię przodu po pracach przy zawieszeniu.
Komora silnika
Podczas ogólnej kontroli wyszedł też niski poziom płynu chłodniczego, dlatego wymieniliśmy ciecz i odpowietrzyliśmy układ. Na tej wizycie wykonaliśmy również wymianę płynu hamulcowego oraz oleju w manualnej skrzyni biegów.
Koła i opony
Z przodu były opony zimowe, a z tyłu całoroczne w stanie nienadającym się do dalszej jazdy. To było osobne ustalenie z kontroli, ważne przy planowaniu dalszej obsługi auta.
