SKODA FABIA III KombiZużyte amortyzatory i luzy w układzie kierowniczym

Zawieszenie i amortyzacja

Najważniejszym problemem było wyraźne bujanie auta. Wymieniliśmy przednie i tylne amortyzatory, razem z górnymi mocowaniami i osłonami.

+

+

+

+

+

+

Układ kierowniczy

Podczas kontroli były też wyczuwalne luzy na obu końcówkach drążków kierowniczych. Po ich wymianie ustawiliśmy zbieżność, żeby przywrócić prawidłowe ustawienie przednich kół.

+

+

Podwozie i inne

Na tej wizycie wymieniliśmy też złącze elastyczne wydechu. Dodatkowo serwis objął olej z filtrami, płyn chłodniczy, tylną wycieraczkę i regulację hamulca pomocniczego.

+

+

Koła i opony

Przednie opony były już mocno zużyte. Ich wymiana została ustalona poza tym zakresem obsługi.

+

+

Podstawy

+

Komora silnika

+

+

+

+

+

Układ hamulcowy

+

+

+

+

+